Informations
Année de challenge
2019/2020
Thématiques
Circulation
Installation / Outils
Voies de circulation
Transposition
Toutes zones de circulation avec caméra de vidéo surveillance
Mots-clés
analyse de risques, circulation, EVRP, scorie, trafic, véhicule, vidéo
Commentaire GESiM
Un système vidéo qui a permis de prendre de la hauteur sur l’analyse de risques.
Documents annexes
Aucun document annexe disponible.
Action transposable
Description du problème
La planification d’infrastructures routières, qu’il s’agisse de la mise en place de signalisation ou de la création de nouvelles voies de circulation, nécessite une étude préalable du trafic.
Afin de pouvoir apporter des modifications sur la zone GESiM, il est important de prévoir quels impacts peuvent avoir ces changements sur le flux de circulation. Le séquençage et la synchronisation de nouveaux feux de signalisation, la mise en place de barrières automatiques, de nouveaux marquages au sol, des places de stationnement, sont autant d’éléments ayant une influence directe sur le flux du trafic.
Objectifs et résultat de l’action
- Apporter des données chiffrées sur le flux de circulation du secteur GESiM ;
- Faire un récapitulatif du type de véhicules en circulation sur le secteur ;
- Mettre en évidence les interactions et les risques potentiels entre les différents acteurs.
Photos avant/après
La zone GESiM est fractionnée en 6 zones
Sur ces 6 zones, nous avons comptabilisé le nombre et le type de véhicules en circulation sur une durée de 24h. Dans un souci de représentativité, ce décompte a été réalisé sur 5 jours, dont 1 poste froid.
Actions menées
- Pour réaliser notre étude sur le flux de circulation de la zone GESiM, nous avons comptabilisé à l’aide d’une caméra pointée sur la zone en question et d’un logiciel de relai vidéo « SeeTec », l’ensemble des véhicules présents sur différentes zones préétablies
- Nous avons fractionné la zone GESiM en 6 zones comme présenté ci-dessus.
- Sur ces 6 zones, nous avons comptabilisé le nombre et le type de véhicules en circulation sur une durée de 24h. Dans un souci de représentativité, ce décompte a été réalisé sur 5 jours, dont 1 poste froid.
Coût (main d’œuvre et matériel)
Nous avons utilisé un matériel existant.
L’analyse des images et la restitution ont nécessité une semaine de travail pour 1 équivalent temps plein.
Conseils de mise en oeuvre et de pérennisation (lors de la transposition)
Cette action nécessite un réseau de vidéo-surveillance performants ainsi que la possibilité de consulter son historique.
Nous réaliserons un audit d’incidence suite à la finalisation du plan d’action.
Contact
Nom du pilote
Antoine PETER
Société et Etablissement
ArcelorMittal – Site de Differdange
Service
Aciérie
Adresse email
antoine.peter@arcelormittal.com
Téléphone
00352 621207896
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