Outil de transport des rails de chemins de roulement des ponts

Informations

Année de challenge
2025/2026
Thématiques
Manutention
Installation / Outils
Aciérie, Laminoir
Transposition

Chariot/outil qui peut être transposé sur toutes les halles de toutes les usines ayant des ponts roulants

Mots-clés
chariot transport, halle, outil de transport, pont, rail, voie de roulement
Commentaire GESiM

Documents annexes

Aucun document annexe disponible.

Action transposable

Description du problème

Lors de casse de rail de translation de ponts, difficultés à amener le nouveau rail (portion) à l’endroit exact de la casse dans la halle.

Besoin de déplacer tous les éléments au sol (berces, outil, …) pour y positionner une grue ou mise en place du rail sur le chemin de roulement (à l’endroit où c’est possible) pour le pousser à la main avec des chariots sur les platelages (problème de géométrie, blocage sur les platelages, difficile à manœuvrer, déplacer)

Objectifs et résultat de l’action

Créer un outil, des chariots, se fixant sur le rail existant dans la halle (avec des systèmes de sécurité anti-basculement, point d’accroche,…), permettant de transporter le nouveau rail jusque l’endroit de son remplacement.

Photos avant/après
Avant
Après
Photos supplémentaires
Actions menées
  • Recherche d’un outil standard -> n’existe pas
  • Création de l’idée sur un schéma partagé en équipe
  • Création d’un prototype avec un bureau d’étude
  • Amélioration et validation du prototype
  • Confection par entreprise et suivi de la construction
  • Essais et validation sur site
Coût (main d’œuvre et matériel)

9294€ pour 3 chariots (nécessaire pour toutes les longueurs de nos rails)

Conseils de mise en oeuvre et de pérennisation (lors de la transposition)

Les chariots ont été pensé et conçu avec des pièces du marchés (galets, ressorts, anneaux, …) seul le corps du chariot est spécifique donc simple d’entretien et de réparation une fois la liste des équipements connu. Le brevet est en cours de création chez ArcelorMittal, doit rester en interne.

Toutes les halles contenants des rails peuvent utiliser ce système de chariot pour gagner de la sécurité, du temps, de l’argent sur les interventions de remplacement de rails.

Contact

Nom du pilote
Stéphane BOUREL
Société et Etablissement
ArcelorMittal, site de Mardyck
Service
Maintenance Aval
Adresse email
stephane.bourel@arcelormittal.com
Téléphone
0623403640